中国とインドネシアの企業が小型トラックのタイヤをリコール

ワシントン—中国の山東新大陸タイヤ有限公司（SNC）とインドネシアのPTエランペルダナタイヤ工業（EPタイヤ）は、タイヤの早期故障につながる可能性のある製造上の欠陥のため、過去6～8年間に米国で販売された小型トラック用タイヤをリコールする。 。

Shandong New Continent Tire (SNC) は、サイドウォールの剥離を引き起こす可能性のある製造上の問題のため、ローリング ビッグ パワー リパルサー M/T タイヤ、サイズ 285/75R16LT を約 2,211 個リコールします。一方、PT Elangperdana は、Zeetex AT 1000 小型トラック用タイヤ 24,510 個をリコールします。ビード領域付近でサイドウォールの破損が発生しやすい可能性があります。

SNC のリコールには、ローリング ビッグ パワー リパルサー M/T タイヤの 2 つの別々のロットが含まれており、1 つは 2020 年 8 月初旬に製造され (DOT 日付コード 3220)、もう 1 つは 2018 年 4 月から 2022 年 4 月までの 4 年間に製造された (DOT 日付コード 1418 ～ 1622) ）山東省宜石市（DOTコードAJ）の同社工場。

SNCは、米国道路交通安全局がランダムテスト中に発見したサイドウォールの問題を再現できなかったため、「細心の注意を払って」番号166の古いロットのタイヤをリコールすると述べた。

古いロットのタイヤ番号 2,045 は、製造上の異常により重要な時点でサイドウォールの厚さが不十分な状態で製造されていました。 この異常により、サイドウォールの剥離が発生する可能性があります。

SNCは、リコールされたタイヤの小売価格を上限として交換用タイヤに支払われた金額に、取り付けとローテーションにかかる定額を加えて返金すると発表した。 メーカーはリコール通知のスケジュールをまだ発表していない。

所有者は、山東省のカスタマー サービスに電子メールで [email protected] に問い合わせることができます。

ローリング ビッグ パワー タイヤは、カリフォルニア州アーウィンデールのローリング ビッグ パワー タイヤによって米国で販売されています。

Elangperdana のリコールは、Zeetex AT 1000 の名称で販売されたサイズ LT245/R17 のタイヤ 3 ロットを対象としています。 LT285/75R16; LT275/65R20; LT275/70R18; そしてLT235/80R17。

リコールの対象となっているタイヤは、EP タイヤのインドネシア・ボゴール工場（DOT コード 109）で過去 8 年間のさまざまな時期に製造されており、その起源は 2014 年 11 月初旬まで遡ります。

そのため、リコールの対象となるタイヤの DOT 製造コードは、0619 ～ 2522 です。 1319年から2522年。 0417から2522まで。 そして2020年から2522年まで。

エランペルダナ タイヤは、ボゴールの工場で、NHTSA が指摘したサイドウォール剥離問題を引き起こす可能性のある問題をまだ特定していません。 しかし、同社はこの製品の生産を中止した。

EPタイヤは、影響を受けるタイヤを購入した所有者に返金を行うと述べた。 所有者通知書は9月中に郵送される予定です。

所有者はインドネシアの EP Tyre カスタマー サービス (+62-21-876-5105) までご連絡ください。

Zeetex ブランドのタイヤは、マイアミの Zafco International LLC によって米国で販売されています。

どちらの場合も、所有者は NHTSA 車両安全ホットライン（888-327-4236）に連絡するか、nhtsa.gov にアクセスすることもできます。

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