マンソリーのスープ

キャデラック エスカレードは、この自動車メーカーの車の中でも最高レベルにありますが、マンソリーがこの SUV を手に入れたときに何が起こったのかを知るまで待ってください。

ドイツのチューナーは、アメリカのブランドの車を含むようにラインナップを拡大しており、最初に登場するのはこの自動車メーカーの魅力的な巨大企業です。 このショップは、すでに強力な SUV を採用し、巨大なリムを含む印象的な外観パッケージを装備し、パワートレインをアップグレードしました。

MANSORYの最新製品は現行世代Escaladeのスタンダードバージョンをベースにしています。 チューナーは、このフルサイズ SUV に、新しいフロント スプリッター、同色のフェンダー フレア、ルーフマウント スポイラーを含むカーボンファイバー エアロ キットを装備しました。 新しい要素の組み合わせにより、車両は以前よりもさらにドラマチックに見えます(ただし、私たちが慣れ親しんでいるMANSORYのものと比較すると、その違いはわずかです)。 しかし、最大の変更点は、エクステリアの改造で私たちが気に入っている点ですが、グロスブラック仕上げの26インチ「FD.15」アロイホイールが設定されたことです。

マンソリーはSUVのインテリアに比較的軽いタッチを加えました。 チューナーのロゴはステアリングホイール、フロアマット、スカッフプレートにありますが、変更点はそれだけです。 プレミアムレザーシートやポリッシュウッドトリムなど、その他すべては標準のエスカレードとまったく同じです。 マンソリーはさらなるキャビンの改造の提案を歓迎すると思いますが、追加料金は覚悟してください。

ただし、エスカレードのパワートレインは別の話です。 マンソリーは車両の 6.2 リッター V8 エンジンを調整および改造し、455 馬力と 479 フィートポンドのトルクを発生するようになりました。 トルク出力は基本的に同じですが、これは 35 馬力のブーストです。 このミルには10速オートマチックトランスミッションも組み合わせられます。 チューナーはエスカレードが後輪駆動か全輪駆動かを明らかにしておらず、両方がオプションとして利用可能であることを示唆している。 機械的改良を締めくくるのは、新しいパフォーマンスエキゾーストシステムです。

もしかしたら 455 頭の馬では十分ではないように思えるかもしれないが、マンソリー氏はより強力なバージョンを開発中だと述べている。 タイムテーブルは発表されていないが、チューニングされたエスカレード V シリーズが登場することが確認されている。 キャデラックのパフォーマンス バージョンには、682 馬力と 653 フィートポンドのねじれを生み出すスーパーチャージャー付き 6.2 リッター V-8 エンジンがすでに搭載されているため、チューナーがセットアップからどれだけ多くのパワーを絞り出せるかを見るのはエキサイティングです。

Mansory による標準的な Escalade のテイクは、チューナーの Web サイトから今すぐ注文できます。 価格はまだ発表されていないが、SUVの価格は標準バージョンの80,795ドルよりも大幅に高くなるものと考えて間違いないだろう。 一方、マンソリーの最終的なエスカレード V シリーズの価格は 149,990 ドルを超えることは間違いありません。